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新华时评:答好“由15秒减为2秒”这道考题
发布时间:2019-12-13 10:54:57 来源:新华网 责任编辑:
  新华社北京12月12日电 题:答好“由15秒减为2秒”这道考题

  新华社记者魏玉坤

  临近年终岁尾,取消高速公路省界收费站工作也进入倒计时。据统计,正常情况下,“撤站”后,客车平均通过省界时间由15秒减少为2秒,货车平均通过省界时间由29秒减少为3秒。减秒背后,是运行效率的大提升。时间紧任务重,要答好这道考题,各地各部门必须全力以赴,确保如期优质完成“撤站”工作,切实提升“撤站”后的用户体验。

  自今年5月“撤站”攻坚战打响以来,全国大力推进工程建设、ETC发行等工作,目前省界收费站正线改造完工率达93.02%,全国ETC客户累计达到18545.99万,完成发行总任务的97.17%,进入全网联调联试的最后冲刺阶段。交通运输部12日表示,当前取消高速公路省界收费站工程建设已进入收尾阶段,年底前基本具备取消全国高速公路省界收费站条件。

  随着我国经济社会快速发展,人员和物资长距离流动日益频繁,车辆跨省行驶大幅度增加,部分省界收费站排队交费现象日益频繁,严重影响高速公路通行效率。

  取消高速公路省界收费站,实现电子不停车快捷收费,有利于便利出行,更好满足人民对美好生活的向往。“撤站”后,货车计费方式从计重收费调整为按车型收费,通过为货车安装使用ETC实现不停车快捷收费,还能提高货车通行效率,促进物流提质增效。

  取消高速公路省界收费站,还有利于建立健全科学规范、集约高效的高速公路收费管理体制机制,加快行业治理体系和治理能力现代化建设。